最近、通勤だけでなく、夜間や休日にもロードバイクに乗る様になったわたくし栗村ですが、改めて15年間にわたり世界各国でレース活動をしてきた自分自身の「自転車貯金」の有り難さを実感しています。

ここで言う「自転車貯金」とは、自転車の乗車技術や、一般道路を走る上でのノウハウ、自転車のメンテナンス技術（プロショップ勤務経験あり）などなど、若干アップデートが必要な項目はあるものの、自転車を趣味として楽しむための基礎知識が自分自身には備わっていることを示しています。

また、かつて私が毎日自転車に乗りまくっていた時代と比べて、自転車の性能は格段に向上していて、道路環境もとても良くなり、更にクルマの運転マナーも比べ物にならないほど改善されていて、自転車を趣味にする快適度は全体的にとても向上しています（各種お値段も飛躍的に向上していますが…）。

ちなみに自分自身は現役を引退してスパッと乗るのを辞めてしまったタイプです。ツール・ド・フランスに出場するという夢に敗れた挫折感と、もう苦しい練習をもうしなくて良いんだという解放感から、引退後の第二の人生は自転車にあまり乗らずに仕事人間として生きてきました。

どこかで自転車に乗らないことが正義になってしまっていたわけですが、仕事ではなく通勤や趣味として自転車に乗る素晴らしさに気づいたいま、20年ぶりに「自転車遺伝子」が活性化されている感じがします。

私には15年かけて築いた「自転車貯金」があったので、こうしてまた自転車にすぐ乗れるようになりました。一方で、ゼロからロードバイクに乗りたい方にとっては、敷居の高い趣味であることは間違いありません。さらに、レースやイベントなどに出場となると、その敷居はさらに高くなります。ロードバイクを受け取ってすぐに、練習もせずに集団走行イベントに参加するようなことは、絶対に避けていただきたいと思っています。

そんな方に向けて、私の身近にぴったりのサイクルスクールがありますので、今回はこちらをご紹介させていただきます。

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