2022年シーズンの日本国内UCIレースは、ここまで「ツアー・オブ・ジャパン」と「ツール・ド・熊野」の2レースが無事に開催されています。

現在、UCIカレンダーに掲載されている国内のUCI公認レース（UCIポイント付与レース）は以下の通りとなっております。

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5月中旬：ツアー・オブ・ジャパン（UCI-2.1／今年は2.2）

5月下旬：ツール・ド・熊野（UCI-2.2）

6月下旬：全日本選手権ロードレース（NC）

9月中旬：ツール・ド・北海道（UCI-2.2）

10月上旬：OITAアーバンクラシック（UCI-1.2）

10月中旬：ジャパンカップ（UCI-1.Pro）

11月上旬：ツール・ド・おきなわ（UCI-1.2）

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コロナ禍により、2020年は全ての国内UCIレースが開催中止となりましたが、翌2021年は「ツアー・オブ・ジャパン」「OITAアーバンクラシック」「全日本選手権ロードレース」の3レースがなんとかコロナ禍での開催を実現させました。

そして2022年、更に「ツール・ド・熊野」が3年ぶりの開催を果たし、いよいよ秋のビッグレース再開に向けた機運が高まりはじめています。

尚、コロナ禍以降ここまで開催したUCIレースというのは、基本的に国内チーム中心の編成となっており、UCI規定通りに海外チームを招聘できたレースというのはまだ存在していません。

そんな中で注目されるのは、やはり多くの海外トップ選手とたくさんの観客が集まる「ジャパンカップ」と「さいたまクリテリウム（UCIクリテリウム）」の2レースになります。

両レースとも、海外トップ選手の出場、及び、たくさんのお客さんが集まること、が最優先事項の大会であるため、この2レースの再開が意味することは、本当の意味での「国際レース再始動」という部分になります。

我々TOJは、「国内UCIレースの灯を絶やさない」という想いでこの2年間必死にレースを開催してきましたが、残念ながら入国制限の緩和には間に合わず、海外チームの招聘無しでTOJを開催しました。

しかし、6月10日以降、日本への入国制限が大きく緩和される方向となっていることから、今後国内で開催されるUCIレースについては、海外チームを招聘できる可能性が高い状況となっています。