日本版ツール・ド・フランスへ。ボウエンが組織力を擁して初優勝。

大会の重要度を示すカテゴリーが1ランク上がり、第4クラスとなったツアー・オブ・ジャパンは、移動日を含んで8日間、全6ステージでの戦いとなった。さらにトレードチームと呼ばれる欧米のプロチームが参加するようになり、大会ステータスはこの年、飛躍的にグレードアップした。レースは初日の大阪ステージでスプリンターのジェイ・スウィートが圧勝。しかしリーダージャージは鈴鹿でドイツのグリッシャ・ニールマンに、そして勝負どころの修善寺を制したバート・ボウエンに移った。ボウエンを擁するアメリカのサターンチームは、鉄壁のアシスト態勢をしいて後半の山岳ステージ、宇都宮へ。アシスト陣の援護を受けたボウエンは、タイム差なしの2位に入って個人総合優勝を確定的にした。最終日の東京ステージは事実上の凱旋パレードとなった。

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【ステージ優勝】

大阪ステージ	140.8km	ジェイ・スウィート（ZVVZ）	3:03:06
鈴鹿ステージ	146.6km	ブレット・デニス（ZVVZ）	3:26:04
修善寺ステージ	136km	バート・ボウエン（サターン）	4:02:47
富士ステージ	134.1km	フランク・モレール（ブリヂストン)	3:04:37
宇都宮ステージ	154.5km	ピョートル・ワデツキ（ムロズ）	4:12:04
東京ステージ	147.2km	ジェイ・スウィート（ZVVZ）	3:35:22

【個人総合順位】

1位	バート・ボウエン（サターン）	21:23:00
2位	リカルド・フェラーリ（日本鋪道）	+1:17
3位	ピーター・ロジャース（ZVVZ）	+1:52